官网合法彩票平台,北京赛车,时时彩,体彩,六合彩瑞虎8L长虹版以“5+2座智享大家庭SUV”定位，直击多成员家庭出行痛点。4795mm越级车长搭配2770mm轴距，得房率达70.04%，12种空间组合模式可将后备箱拓展至2065L，二三排放倒秒变2.1㎡大床。全车38处储物空间、前排座椅通风/加热、副驾老板键等细节，将“空间平权”理念落到实处。而瑞虎8PLUS乘风版则聚焦年轻家庭，78.9%软包内饰、浅云灰全新车色、15.6吋2.5K屏+Sony音响的智能座舱，搭配5+2座灵活布局，破解“顾家与悦己”的平衡难题。
两款新车均传承瑞虎8冠军家族的赛道基因。瑞虎8L长虹版搭载鲲鹏2.0TGDI+8AT黄金动力组合，187kW最大功率、390N·m峰值扭矩，匹配火星架构同源底盘，麋鹿测试成绩达85.9km/h，更以85%高强度钢车身（21%热成型钢）、7安全气囊（含同级独有远端气囊）斩获全球五星安全认证。其2.0T动力总成刚于2025环塔拉力赛中以原厂状态斩获T1.1改装组总冠军，实现“赛道技术民用化”的硬核落地。
值得关注的是，瑞虎8冠军家族已累计斩获35项赛事冠军，全球用户近150万，2024年全年销量突破33万辆。此次双车上市不仅是产品矩阵的扩容，更以“技术平权”理念将原本30万级的配置下放到15万级市场，正如奇瑞汽车营销负责人所言：“真正的家庭守护者，不仅要守护安全，更要守护每一个家庭的品质出行梦想。”随着瑞虎8L长虹版与乘风版的入市，中国品牌在家庭SUV市场的价值竞争，正式进入“全维碾压合资”的新时代。
